|
Gar mutlaka yerinde kalmalýdýr |
|
aramba, 05 Austos 2009 |
|
Sakarya'da yýllar önce Ersin Taranoðlu bakanlýðý döneminde ortaya atýlan Adapazarý tren garýnýn þehir dýþýna taþýnmasý konusu yýllar içinde zaman zaman gündeme gelmektedir. Geçtiðimiz günlerde yine bir yerel gazetenin baþyazarý konuyu gündeme taþýmýþ ve tren garýnýn þehir dýþýna alýnmasý gerektiði görüþünü okurlarý ile paylaþmýþtý.
Þehrimizde yýllardýr “Büyükþehir olduk ancak bir büyükþehire sahip, bir ulaþým sistemine bir türlü kavuþamadýk” tartýþmasý sürüyor. Öte yandan toplu taþýmanýn belkemiði olan demiryolu taþýmacýlýðýný þehir dýþýna çýkarmanýn tartýþmasý bile yapýlabiliyor. Gerekçe olarak þehir trafiði olumsuz etkilemesi gösteriliyor.
Dünyada gerek þehir içi ve gerek þehir dýþý toplu taþýmanýn ana omurgasýný raylý taþýmacýlýk oluþturur. Tren garlarý ise mutlaka þehir merkezlerinde yer almakta olup þimdiye kadar hiçbir tren garý trafiði engelliyor düþüncesi ile þehir dýþýna alýnmamýþtýr.
Adapazarý'na trenle gelen günlük ortalama 2000 yolcu demiryolu vasýtasýyla toplu olarak þehir merkezine ilave bir araç olmadan ulaþmaktadýr. Yine 2000 yolcu þehir merkezinde herhangi bir ilave araca binmeden demiryolu vasýtasýyla Ýstanbul ve Ýzmit'e gitmektedir.
Bu çok önemli bir noktadýr. Tren garýnýn bulunduðu yer kentimizin hemen hemen her yanýna hareket eden toplu taþýma araçlarýnýn geçtiði mevkidedir ve þehri merkezine kadar gelen trenle gelen yolcular tek bir araçla kentin istedikleri noktasýna kolaylýkla ulaþmaktadýrlar. Yine kentimizin hemen hemen her noktasýndan tek bir vasýtayla tren garýna ulaþým mümkündür.
Þimdi bir an için tren garýnýn þehir merkezinden Mithatpaþa istasyonuna çekildiðini düþünün. Her gün gelen 2000 yolcuyu þehirde gitmek istedikleri noktaya gitmek için þehir merkezine ayrý bir araçla ulaþmasý gerekir. Yine tren garýna ulaþmak için ayrý bir vasýta kullanýlmasý gerekir. Bu hem zaman hem ekonomik açýdan büyük zararla sebebiyet verecektir.
Yurtdýþýnda 2006 yýlýnda yapýlan bir araþtýrmada “ Neden trenleri tercih ediyorsunuz?” sorusuna verilen cevaplarýn yaklaþýk %70'i , "Gar ve istasyonlarýn ya þehir merkezinde yada þehir merkezine çok yakýn olmasý" þeklinde gerçekleþmiþtir. Ýnsanýmýzýn trenimizi tercih etmesinin belki de en önemli sebebi, garýn þehir merkezinde olmasýdýr.
Garýn taþýnmasý için neden olarak gösterilen þehir trafiðini olumsuz yönde engellemesi sorunu Adapazarý-Mithatpaþa güzergahýnda olan 3 hemzemin geçide durumuna göre alt veya üst geçit yapýlmasý suretiyle rahatlýkla aþýlabilir. Ama garýn Mithatpaþaya taþýnmasý ile oluþacak yolcunun þehir merkezine ulaþmasý sorunu beraberinde (yeni hatlar, yeni araçlarý, yeni trafik) yeni sorunlar meydana getirecektir.
Bu gerçeði göz önünde bulundurulmasý ve salt trafiði engelliyor düþüncesi ile garýn þehir dýþýna taþýnmasý tartýþmasýnýn bir daha açýlmamak üzere kapanmasý gerekir.
Erkan Türkkan hakkýndaki diðer yazýlar
|
|
|
= Resimli ilanlar
